İndiyə qədər əksər avtomobil həvəskarları ən azı bir və ya iki iri miqyaslı Mercedes-AMG G63 6¡Á6 görüblər. 2013-cü ildə Mercedes cəmi 100 avtomobil istehsal etməyi planlaşdırırdı, lakin istehsal dayananda 100-dən çox avtomobil buraxılmışdı. Fabrik 2015-ci ilin may ayında Avstriyanın Qraz şəhərində öz qapılarını açdı. İstehsalçının o zaman təklif etdiyi pərakəndə satış qiyməti təqribən 430.000 dollar olsa da, qiymət tezliklə açıq bazarda sərin bir milyon dollara çatdı, çünki bu məhsullar tez satıldı, lakin siz heç vaxt yenilərini alma.
Zavodda G63 6¡Á6 bütün altı təkər üçün 544 at gücü təmin edə bilən 5,5 litrlik tvin-turbo V8 mühərriki ilə təchiz olunub. Qapı şaftlarının istifadəsi yerin təmizlənməsini artırır, baxmayaraq ki, o, qeyri-vulqar hərbi xidmət vasitəsinə əsaslanır. Təməl kimi istifadə edilən Mercedes G-vaqonu həqiqətən dəbdəbəli "super" yolsuzluq avtomobilinə çevrilir. Mercedes G63 AMG arxada pikap çarpayısı, geniş təkər tağı, qaldırılmış asma və dördqapılı kabin əlavə edir. Təxminən 6 metr (231,3 düym) uzunluğunda və 2209 mm (87,0 düym) hündürlükdədir... Bu, “normal” G yük maşınından 43,5 bir neçə düym uzun olan nəhəngdir.
Mercedes G63 AMG tablosundakı açarlarla idarə olunan 5 diferensialla, 0-dan 100 km/saat sürətə 7,8 saniyəyə çata bilən AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic 7 pilləli sürət qutusu ilə təchiz olunub. Belə böyük ölçülü avtomobil üçün çox təsir edicidir. Çəkisi 4,105 kq (9,050 lb)… Ən yüksək sürət 161 km/saat (100 mil/saat) ilə məhdudlaşır ki, bu da 18 düymlük (457 mm) zəncir təkəri və 37 düym (940 mm) təkərlər və yüksək təkərlər sayəsində ola bilər. çəki.
Bu 6¡Á6 canavar istənilən vaxt və hər yerdə təkər təzyiqini artıra və ya azalda bilən daxili kompressorla təchiz olunub. O, bütün altı təkəri tez şişirtmək üçün 20 litrlik dörd konteynerdən istifadə edir və desert qumundan aprona qədər cəmi 20 saniyə çəkir. Mercedes-Benz G63 6¡Á6-nın yalnız 15 zavod istehsalı olan RHD versiyaları var, onların hamısı yalnız Malayziyada satılır. 2015-ci ildə təklif olunan pərakəndə satış qiyməti 689.888 avrodur)
Amma bu sadəcə zavoddan gələn orijinal Mercedes G63 AMG 6¡Á6-dır. Bəzi şanslı avtomobil sahibləri üçün standart kifayət qədər yaxşı deyil, ona görə də bu məhdud buraxılış yolsuzluq canavarı daha da nadirdir...BRABUS B63S-700 6¡Á6-nı qane edin. 2013-cü il IAA Frankfurt avtosalonunda təqdim edilən 5,5 litrlik V8 mühərriki indi 700 at gücü hasil edə bilir və yerindən 100 km/saata cəmi 7,4 saniyəyə çata bilir, maksimal sürət isə hələ də 160 km/saat (100 mph) ilə məhdudlaşır. , Səbəb 37 düymlük yolsuzluq təkərləridir).
Orijinal turbomühərrik daha böyük kompressorlu xüsusi hazırlanmış BRABUS qurğusu ilə əvəz olundu, hava girişində BRABUS Gold istilik əks etdirən film istifadə olunur və yeni doldurma hava kanalı temperaturu azaldır. Arxa təzyiqi azaltmaq və ikitərəfli borunun səsinə nəzarət etmək üçün kəpənək klapanlı paslanmayan poladdan buraxılan boruya 75 mm eniş borusundan ibarət yüksək performanslı katalizator əlavə edin. Fərdiləşdirilmiş ECU proqramlaşdırması hələ də EURO V qaydalarına uyğun gələn BRABUS mühərrikinin çevrilməsini tamamlayır və BRABUS-un 3 illik 100.000 km zəmanətini əldə edir.
Gücü 156 at gücü artırdıqda, fırlanma anı da əhəmiyyətli dərəcədə artır. 2.000 rpm ilə 4.500 rpm arasında, BRABUS B63S-700 6¡Á6 böyük 960 Nm (708 lg-ft) fırlanma anı təmin edə bilər, standart fırlanma anı isə 760 Nm mühərrikdir, Lakin mühərriki sazlayarkən daha yüksək performans və heyrətamiz səs effektləri əldə edilir. çox yaxşı... görünüş də önəmlidir.
Yeni BRABUS barmaqlığı ənənəvi B-nin mərkəzində quraşdırılıb, inteqrasiya edilmiş LED sürücü işıqları, havalandırma dəlikləri və kapotun yuxarı hissəsindəki hava girişləri ilə xüsusi hazırlanmış ön spoyler qoşmaları cilalanmış qorunmanı saxlamağa kömək edir. Lövhəni tutarkən V8-i sərin tutun. Ön bamperin aşağı hissəsində quraşdırılmışdır. BRABUS-un ehtiyat faraları ön modifikasiyanı tamamladı. Onlar dönmə siqnal işıqlarını birləşdirdikləri üçün ön qanadda olan böyük Mercedes bölmələri silinə bilər.
BRABUS-un interyeri davam edir, zavod standarti 6¡Á6 interyeri cox tebriklidir, lakin BRABUS B63S-700 6¡Á6-nin interyeri tamam ferqlidir, derisi daha hamar, daha detalli, oturacaq, qapi panelinde tikiş Tel. , tavan, həmçinin paslanmayan poladdan olan qapı eşikləri və alüminium pedallar.
Hələ 2013-cü ilin sonunda yeni BRABUS B63S-700 6¡Á6-nın qiyməti 813.000 dollar idi. Bu gün belə görünür ki, bu avtomobil yüksək qiyməti saxlayıb. Dubayda satılan iki maşın tapdım, biri 735.000 ABŞ dolları, qiyməti 990.000 ABŞ dolları. Əks halda?
Göndərmə vaxtı: 24 fevral 2021-ci il
